Japans September 25, 2020
Perahu Tamasya Hakone: Menelusuri Danau Ashi yang Spektakuler dengan Bergaya


“Kapal bajak laut” Danau Ashi Hakone memberikan pengunjung pemandangan dari dekat keindahan alam daerah tersebut. Penambahan terbaru pada armada Hakone Sightseeing Cruise, the Ratu Ashinoko, menampilkan interior yang dirancang oleh Mitooka Eiji.

Pada hari yang cerah di Danau Ashi Hakone, danau terbesar di Prefektur Kanagawa, Anda dapat melihat Gunung Fuji. Pegunungan di sekitarnya, termasuk Komagatake dan Kamiyama, memberikan pemandangan yang sama menakjubkan dari puncak ikonik. Pengunjung juga akan bertemu dengan pemandangan yang lebih aneh dari “kapal bajak laut” mencolok meluncur di permukaan danau, bermil-mil dari laut terdekat. Sekarang merupakan simbol danau yang mapan, kapal-kapal ini menawarkan kepada anak-anak fantasi berlayar di laut lepas dan orang dewasa bergaya, interior nyaman untuk menikmati pemandangan alam Hakone.

Itu Ratu Ashinoko, tambahan terbaru dari armada kapal bajak laut, dengan Gunung Fuji sebagai latar belakang. (Foto milik Badan Odakyu)

Danau Ashi yang Bersejarah

Secara historis, lokasi Danau Ashi di jalan raya Tōkaidō kuno yang membentang dari Edo (sekarang Tokyo) ke Kyoto menjadikannya pusat komersial yang penting. Pengingat di sepanjang pantai hari-hari ketika daerah itu merupakan kota pos yang ramai termasuk Kuil Hakone, tempat perlindungan Shintō yang berasal dari periode Nara (710–94) yang disembah oleh komandan militer terkenal seperti Minamoto no Yoritomo (1147–99), dan Hakone sekisho, sebuah pos pemeriksaan kritis di mana pihak berwenang mengontrol dengan ketat pergerakan para pelancong ke dan dari ibukota feodal.

Sejak era Meiji (1868–1912), Hakone telah menjadi tujuan populer bagi orang-orang yang ingin melepaskan diri dari panasnya Tokyo atau berendam di mata air panas. Daerah ini menawarkan banyak tempat wisata, restoran, dan toko suvenir.

“Kapal bajak laut” Hakone mengangkut penumpang antara tiga dermaga tepi danau, dengan dermaga Hakone-machi menjadi yang paling dekat dengan jalan raya dan pos pemeriksaan lama. Hanya sepelemparan batu dari garis finish kaki outbound Hakone Ekiden, perlombaan estafet jarak jauh yang diadakan setiap Tahun Baru (acara tersebut telah menjadi tradisi olahraga nasional dengan museum khusus yang dapat dikunjungi wisatawan). Kapal pesiar pagi hari berangkat dari dermaga Hakone-machi ke dermaga Motohakone, di mana itu hanya berjalan kaki singkat ke Kuil Hakone dan Taman Onshi-Hakone. Kedua dermaga tersebut terletak di ujung selatan Danau Ashi yang panjang dan sempit dan perjalanannya hanya membutuhkan waktu 10 menit.

Wisatawan naik
Turis menaiki “kapal bajak laut” Royal II (kiri) dan Ratu Ashinoko berlabuh di Hakone-machi.

Gerbang Perdamaian yang sebagian tenggelam di Kuil Hakone adalah tempat berfoto yang populer.
Gerbang Perdamaian yang sebagian tenggelam di Kuil Hakone adalah tempat berfoto yang populer.

Perjalanan dari dermaga Motohakone di ujung selatan danau ke dermaga Tōgendai di pantai utara memakan waktu sekitar 25 menit. Dari sana, dibutuhkan 16 menit perjalanan dari stasiun gondola Tōgendai di dekatnya ke lembah geotermal Ōwakudani yang terkenal dan gumpalan asapnya yang mengepul. Mengendarai kereta gantung ke pemberhentian terakhir, Sōunzan, memberikan pengunjung beberapa pemandangan terbaik yang ditawarkan Hakone. Dari sana, kereta gantung membawa penumpang ke Stasiun Gōra, di mana mereka dapat berganti ke Kereta Api Hakone Tozan.

Kereta Gantung Hakone melintasi lembah Ōwakudani yang berasap.
Kereta Gantung Hakone melintasi lembah Ōwakudani yang berasap.

Dermaga Tōgendai dan Royal II terlihat dari dek Victory.
Dermaga Tōgendai dan Royal II dilihat dari dek Kemenangan.

Perjalanan dari Tōgendai kembali ke Hakone-machi memakan waktu sekitar 25 menit. Rute standar berjalan berlawanan arah jarum jam di sekitar danau dari Hakone-machi ke Motohakone sebelum kembali ke Tōgendai, total 70 menit termasuk perhentian. Pemegang tiket pulang pergi dapat naik kembali dari perhentian mana pun sehingga memungkinkan untuk menjelajahi tempat-tempat wisata di sepanjang jalan dan menikmati fasilitas kapal yang berbeda. Ada banyak tempat parkir gratis di dermaga, membuat kunjungan dengan mobil menjadi pilihan yang nyaman.

Museum Hakone Ekiden.
Museum Hakone Ekiden.

Atraksi untuk Seluruh Keluarga

Sebanyak tiga kapal perompak saat ini melintasi danau tersebut. Tertua, itu Kemenangan, mulai beroperasi pada tahun 2007 dan meniru kapal Angkatan Laut Kerajaan Inggris HMS yang terkenal Kemenangan. Untuk menambah fantasi, kapal telah dilengkapi dengan meriam, peti harta karun, dan keingintahuan lainnya.

Itu Royal II, yang mulai beroperasi pada tahun 2013, meniru model Royal louis, yang merupakan bagian dari Angkatan Laut Prancis pada abad kedelapan belas. Kapal ini menampilkan patung-patung bajak laut di geladak dan ilusi optik di lorong tempat penumpang dapat mengambil foto.

The Victory dikenali dari skema warna yang didominasi warna hitam.
Itu Kemenangan dapat dikenali dari skema warna yang didominasi hitam.

Patung juru mudi dan penjaga menambah dekorasi di dek Royal II.
Patung juru mudi dan penjaga menambah dekorasi di dek Royal II.

Sudut ilusi optik di Royal II membuatnya tampak seolah-olah bajak laut sedang menyerang.
Sudut ilusi optik di Royal II membuatnya seolah-olah bajak laut sedang menyerang.

Kapal yang saat ini membuat gebrakan terbesar adalah tambahan terbaru untuk armadanya, the Ratu Ashinoko, yang mulai beroperasi pada musim panas 2019. Interior kapal adalah karya perancang industri Mitooka Eiji, yang juga menerapkan gaya inovatifnya pada Kyūshū Shinkansen dan kereta pesiar mewah Nanatsuboshi.

Memamerkan boneka dewi Yunani Nike dan skema warna emas, the Ratu Ashinoko adalah pemandangan untuk dilihat. Di dek, corak merah tua dan lambang mahkota telah digunakan dengan sangat baik.

Shibayama Nanako, yang mengawasi pemasaran jalur Pelayaran Tamasya Hakone, menjelaskan bahwa Ratu Ashinoko dirancang dengan konsep kegembiraan. “Kami telah membangun tema kapal bajak laut yang sudah ada, yang sudah menjadi favorit anak-anak, dengan menambahkan tingkat kecanggihan yang juga akan menarik bagi penumpang dewasa.”

Nike, dewi kemenangan Yunani, menghiasi busur Ratu Ashinoko.
Nike, dewi kemenangan Yunani, menghiasi haluan Ratu Ashinoko.

Gaya desain Mitooka Eiji terlihat jelas di dek observasi.
Gaya desain Mitooka Eiji terlihat jelas di dek observasi.

Bakat Mitooka untuk desain terlihat di bagian dalam kapal juga, sampai ke detail terbaik. Interiornya menggabungkan dekorasi gaya Barat yang mewah dan estetika asli, termasuk pintu dan panel dengan ōkawakumiko kisi-kisi dari Fukuoka dan pola lantai yang membangkitkan Hakone lokal yosegi zaiku tatakan.

Kemewahan dan kenyamanan menanti penumpang bahkan di kelas ekonomi.
Kemewahan dan kenyamanan menanti penumpang bahkan di kelas ekonomi.

Kisi dan elemen dekoratif lainnya menghiasi dinding dan langit-langit.
Kisi dan elemen dekoratif lainnya menghiasi dinding dan langit-langit.

Keanggunan Kelas Satu

Shibayama merekomendasikan agar penumpang naik di kabin kapal kelas satu, pengalaman yang dia tekankan sepadan dengan biaya tambahan. Terletak di bagian depan kapal, kabin kelas satu lapang dan nyaman serta memiliki dek observasi sendiri yang menawarkan pemandangan lanskap sekitarnya tanpa halangan.

Kabin kelas satu Ratu Ashinoko.
Itu Ratu Ashinokokabin kelas satu.

Pemandangan dewi Nike yang disandingkan dengan gerbang kuil hanya dapat dilihat dari dek kelas satu.
Pemandangan dewi Nike yang disandingkan dengan gerbang kuil hanya dapat dilihat dari dek kelas satu.

Shibayama mengatakan Ratu Ashinoko tetap menjadi permata tersembunyi karena penurunan pariwisata di sepanjang “jalur emas” Hakone, sirkuit tamasya yang mengelilingi daerah itu dengan bus, kereta api, perahu, dan kereta gantung. Hanya beberapa minggu setelah kapal mulai beroperasi pada April 2019, Kereta Gantung Hakone ditutup karena peningkatan aktivitas vulkanik di Ōwakudani. Kemudian, pada bulan Oktober, tepat ketika tingkat kewaspadaan akhirnya diturunkan, topan dahsyat membuat Kereta Api Hakone Tozan berhenti beroperasi. Situasi ini semakin diperparah oleh pandemi virus corona.

Shibayama mencatat bahwa daerah tersebut telah mulai mendapatkan kembali vitalitasnya semenjak layanan Kereta Api Hakone Tozan dilanjutkan pada akhir Juli. Dia mencatat bahwa kursus emas merayakan ulang tahun keenam puluh musim gugur ini dan bahwa ada berbagai acara yang direncanakan untuk menandai kesempatan tersebut.

Royal II berlayar dengan anggun melintasi Danau Ashi.
Itu Royal II berlayar dengan anggun melintasi Danau Ashi.

Perahu Tamasya Hakone

  • Dermaga Hakone-machi: 161 Hakone, Hakone-machi, Kanagawa
  • Dermaga Motohakone: 6-40 Motohakone, Hakone-machi, Kanagawa
  • Dermaga Tōgendai: 164 Motohakone, Hakone-machi, Kanagawa
  • Tiket pulang pergi: Dewasa: ¥ 1.930, anak: ¥ 940 (kabin kelas satu dengan tambahan ¥ 770 untuk dewasa dan ¥ 400 untuk anak-anak)
  • Tiket sekali jalan: Dewasa: ¥ 1.050, Anak: ¥ 520 (kabin kelas satu dikenakan biaya tambahan ¥ 500 untuk dewasa dan ¥ 250 untuk anak-anak).
  • Tiket lain seperti Hakone Sightseeing Cruise dan Hakone Ropeway 1-Day Pass juga tersedia.

(Awalnya diterbitkan dalam bahasa Jepang. Pelaporan, teks, dan foto oleh Nippon.com. Foto spanduk: The Ratu Ashinoko kapal pesiar melewati Gerbang Kedamaian.)

Dipublikasikan oleh situs Togel Singapore