Melintasi “Jalur Emas” Hakone melalui Darat, Udara, dan Air


Kereta Api Hakone Tozan kembali beroperasi penuh pada 23 Juli 2020, menyusul penangguhan akibat kerusakan topan pada Oktober 2019. Bisnis lokal berharap dimulainya kembali, yang bertepatan dengan ulang tahun keenam puluh rute wisata “jalur emas” terkenal Hakone, akan merevitalisasi pariwisata yang merosot.

Kereta Api Hakone Tozan kembali setelah berhenti beroperasi selama lebih dari sembilan bulan. Pada pertengahan Oktober 2019, hujan deras dari Topan Hagibis menyebabkan tanah longsor yang memblokir beberapa bagian jalur dan menyapu sebagian jalur seluruhnya. Bagian dari Stasiun Hakone Yumoto ke Gōra mengalami kerusakan paling parah dan operasi harus ditangguhkan di sepanjang jalur. Besarnya kerusakan membuat beberapa penduduk setempat bertanya-tanya apakah jalur itu harus ditinggalkan.

Tanah longsor menyapu sebagian besar jalur antara Stasiun Miyanoshita dan Kowakidani, seperti yang ditunjukkan dalam foto yang diambil pada tanggal 13 Oktober 2019. (Foto milik Hakone Tozan Railway; © Jiji.)

Operator kereta api pada awalnya berharap untuk memulihkan layanan pada musim gugur 2020, yang merupakan pesanan yang sulit, tetapi pekerjaan rekonstruksi sepanjang waktu memungkinkan jalur dibuka kembali tepat waktu untuk liburan musim panas. Uji coba secara progresif diadakan di setiap bagian, dengan tes sepanjang rute yang dilakukan mulai 9 Juli. Seorang karyawan di Stasiun Gōra mengungkapkan kegembiraannya atas pembukaan kembali: “Ini adalah pertama kalinya dalam waktu yang lama bagi kereta api untuk melewati beberapa bagian — bahkan pengemudi gugup dan bersemangat. Mereka selalu berkomitmen untuk mengemudi dengan aman, tetapi sekarang bahkan lebih, karena mereka menyambut kembali penumpang. ”

Operasi dilanjutkan di sepanjang jalur Hakone Tozan Railway pada tanggal 23 Juli, hari libur nasional Hari Laut, tepat satu tahun sebelum pembukaan Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo yang dijadwalkan ulang.

Sebuah kereta tiba di Stasiun Gōra dalam uji coba pada 16 Juli 2020.
Sebuah kereta tiba di Stasiun Gōra dalam uji coba pada 16 Juli 2020.

Pemandangan dari Kereta adalah Tourist Drawcard

Hakone Tozan Railway mengoperasikan kereta api sepanjang 15 kilometer dari Odawara ke Gōra, Stasiun dan Kereta Gantung Hakone Tozan yang berlanjut ke Stasiun Sōunzan. Sejak 2006, Kereta Api Listrik Odakyu, termasuk kereta ekspres terbatas Romancecar, telah beroperasi dari Odawara ke Stasiun Hakone Yumoto, dan gerbong Kereta Api Hakone Tozan sekarang hanya beroperasi antara Stasiun Hakone Yumoto dan Gōra. Kereta adalah moda transportasi utama untuk menjelajahi daerah Hakone, menyediakan akses ke fasilitas wisata seperti galeri seni serta hotel, mata air panas, dan ryokan (penginapan tradisional).

Kereta api mendaki pegunungan curam Hakone dan menarik pengunjung sepanjang tahun dengan pemandangan lanskap sekitarnya yang menakjubkan. Ini melewati hutan lebat, populer dengan warna pemandangan musim gugur dan salju di musim dingin. Bunga Hydrangea yang berjejer di trek bermekaran di musim hujan, dari pertengahan Juni hingga Juli. Kereta yang disebut hydrangea beroperasi selama periode ini, menampilkan bunga-bunga indah ini, dirawat dengan penuh kasih oleh staf kereta api. Rute ini diterangi pada malam hari selama musim.

Kereta Api Hakone Tozan yang melewati hydrangea bermekaran pada Juli 2017. (© Kodera Kei)
Kereta Api Hakone Tozan yang melewati hydrangea mekar pada Juli 2017. (© Kodera Kei)

Hari Jadi Keenam Puluh Kursus Emas Hakone

Tahun ini menandai ulang tahun keenam puluh “jalur emas” Hakone, sebuah rute wisata yang mengelilingi daerah itu dengan bus, kereta api, kereta gantung, dan perahu. Dimulai dari Stasiun Hakone Yumoto, pengunjung naik Kereta Api Tozan dan Kereta Gantung ke Stasiun Sōunzan sebelum berganti ke Kereta Gantung Hakone untuk perjalanan ke Ōwakudani dan kemudian Tōgendai di tepi Danau Ashi. Menaiki perahu yang didekorasi seperti kapal bajak laut, penumpang menyeberangi air ke Hakone-machi, di mana mereka berganti ke bus Hakone Tozan untuk perjalanan terakhir kembali ke Hakone Yumoto.

Bus menggantikan Kereta Api Hakone Tozan saat tidak beroperasi, tetapi penduduk lokal dan turis sangat merindukan pemandangan kereta. Kesengsaraan ini diperparah oleh pandemi COVID-19, yang membuat Hakone hampir sepi.

Kereta Gantung Hakone, yang terlihat di sini lewat di atas Ōwakudani, adalah atraksi yang populer di kalangan pengunjung daerah tersebut. (Atas kebaikan Badan Odakyū)
Kereta Gantung Hakone, yang terlihat di sini lewat di atas Ōwakudani, adalah daya tarik yang populer di kalangan pengunjung daerah tersebut. (Atas kebaikan Badan Odakyū)

Operator Hakone Sightseeing Cruises berharap pembukaan kembali kereta api akan menarik lebih banyak wisatawan ke daerah tersebut. Kapal seperti Ratu Ashinoko, sebuah “kapal bajak laut” yang dibuat oleh perancang industri Mitooka Eiji, pernah mengangkut gerombolan penumpang melintasi Danau Ashi, tetapi telah mengalami penurunan jumlah penumpang secara dramatis.

Ratu Ashinoko menampilkan boneka dewi saat mendekati dermaga.
Itu Ratu Ashinoko menampilkan boneka dewi saat mendekati dermaga.

Kabin kelas satu Ratu Ashinoko menawarkan sofa mewah dan kayu dekoratif, termasuk lantai yang menggabungkan pola mosaik tradisional Hakone yosegi zaiku dan langit-langit berpola rumit.
Kabin kelas satu dari Ratu Ashinoko membanggakan sofa mewah dan kayu dekoratif, termasuk lantai yang menggabungkan pola mosaik tradisional Hakone yosegi zaiku dan langit-langit berpola rumit.

Pada Mei 2019, tepat setelah kapal mulai beroperasi, terjadi peningkatan aktivitas vulkanik di Ōwakudani dan pembatasan masuk diberlakukan, membuat Kereta Gantung Hakone tidak beroperasi dari pertengahan Mei hingga akhir Oktober. Kemudian, tepat setelah tingkat kewaspadaan vulkanik diturunkan pada bulan Oktober, Topan Hagibis melanda Jepang. Hujan meningkatkan permukaan air Danau Ashi, merusak dermaga Hakone-machi dan memaksa kapal pesiar untuk menghentikan operasi selama seminggu. Lebih parah lagi, hal itu membuat Kereta Api Hakone Tozan tidak berfungsi. Karena sekitar setengah dari penumpang kapal pesiar melakukan perjalanan di Jalur Emas menggunakan tiket ekskursi diskon Hakone Freepass, ini merupakan pukulan berat bagi operasi.

Hakone Freepass menyediakan perjalanan tak terbatas dengan berbagai transportasi di sekitar area bersama dengan diskon di sejumlah fasilitas wisata, termasuk galeri seni dan pemandian air panas. Tiket ini dapat digabungkan dengan tiket pulang-pergi dengan potongan harga di Jalur Odakyu dari Shinjuku dan stasiun lain, menjadikan kereta ini cara yang murah dan nyaman untuk mengunjungi Hakone.

Selama April dan Mei tahun ini, COVID-19 menyebabkan penjualan kapal pesiar turun sebanyak 80% dibandingkan dengan tahun-tahun biasa. Meski begitu, penggemar Mitooka tetap datang untuk menyaksikannya Ratu Ashinoko dan diberi penghargaan atas upaya mereka. Shibayama Nanako, yang bertanggung jawab atas perencanaan penjualan Hakone Sightseeing Cruise, berharap pembukaan kembali rel akan meremajakan pariwisata di Hakone dan mendapatkan perhatian yang lebih besar untuk Ratu Ashinoko.

Shibayama Nanako, dari Hakone Sightseeing Cruise.
Shibayama Nanako, dari Hakone Sightseeing Cruise.

Ratu Ashinoko meluncur melintasi permukaan danau.
Itu Ratu Ashinoko meluncur di permukaan danau. “Gerbang perdamaian” yang populer di Kuil Hakone dapat dilihat dari kejauhan.

Hot Spot Terbaru Hakone

Pada tanggal 9 Juli, fasilitas wisata baru, Cu-mo Hakone, dibuka di dalam Stasiun Sōunzan dan diatur untuk menjadi hot spot baru dengan dimulainya kembali layanan kereta. Nama itu memainkan kata itu kumo, Bahasa Jepang untuk “awan”, kanji yang merupakan salah satu dari tiga karakter yang membentuk nama Sōunzan.

Sōunzan adalah titik transit antara kereta gantung dan kereta gantung. Stasiun ini mengalami perombakan besar-besaran yang telah menciptakan ruang ramah yang ditentukan oleh nada kayu, dengan akses bebas hambatan yang lebih baik, toilet serbaguna, dan ruang perawatan bayi. Dalam kasus letusan gunung berapi di kawasan Ōwakudani, fasilitas tersebut juga dilengkapi sebagai tempat penampungan sementara bagi sekitar 300 orang.

Yang menarik dari Cu-mo Hakone adalah mandi kaki di dek observasi lantai dua dan toko suvenir. Dek ini menawarkan pemandangan Myōjōgatake yang tak tertutup, yang terkenal dengan api yang menyala di lereng gunung di musim panas dalam bentuk huruf kanji dai (artinya “besar”). Di hari yang cerah, pengunjung bisa melihat hingga Teluk Sagami.

Cu-mo Hakone, di lantai dua di Stasiun Sōunzan. Dek pengamatan berada di luar butik suvenir.
Cu-mo Hakone, di lantai dua di Stasiun Sōunzan. Dek pengamatan berada di luar butik suvenir.

Karakter dai (大) terlihat di dekat puncak Myōjōgatake tepat di depan dek observasi Cu-mo Hakone. (Atas kebaikan Badan Odakyū)
Karakternya dai (大) terlihat di dekat puncak Myōjōgatake tepat di depan dek pengamatan Cu-mo Hakone. (Atas kebaikan Badan Odakyū)

Pengunjung dapat merendam kaki mereka di mata air panas sambil menikmati pemandangan. (Atas kebaikan Badan Odakyū)
Pengunjung dapat merendam kaki mereka di mata air panas sambil menikmati pemandangan. (Atas kebaikan Badan Odakyū)

Manajer toko Tanaka Rina mencatat bahwa membuka fasilitas selama musim hujan berarti pada awalnya hanya ada sedikit pelanggan, tetapi akhir pekan yang cerah pertama membawa arus tamu yang konstan. Dia mengantisipasi pemulihan jumlah pengunjung dengan peluncuran kembali layanan kereta api.

Toko cu-mo menyimpan sejumlah barang eksklusif, tetapi Tanaka merekomendasikan smoothie buah Nuvel, dengan topping gula kapas agar menyerupai awan.

Tanaka Rina menunggu pelanggan di Cu-mo Hakone.
Tanaka Rina menunggu pelanggan di Cu-mo Hakone.

Pengunjung dapat mengirimkan kartu pos perjalanan mereka dari kotak pos yang menjulang tinggi.
Pengunjung dapat mengirimkan kartu pos perjalanan mereka dari kotak pos yang menjulang tinggi.

Smoothie Nuvel rasa pisang pasti akan mendapatkan perhatian di media sosial.
Smoothie Nuvel rasa pisang pasti akan mendapatkan perhatian di media sosial.

Evangelion × Hakone 2020, inisiatif kolaboratif yang bertepatan dengan rilis terbaru di Evangelion film seri, ini berjalan hingga 30 September. Lokasi sepanjang perjalanan emas membenamkan penggemar di dunia Evangelion.

Guntingan seukuran karakter Evangelion Shikinami Asuka Langley di Stasiun Ōwakudani, di samping titik temu perangko.
Guntingan seukuran Evangelion karakter Shikinami Asuka Langley di Stasiun Ōwakudani, di samping titik temu perangko.

(Awalnya diterbitkan dalam bahasa Jepang. Pelaporan, teks, dan foto oleh Nippon.com. Foto spanduk: Sebuah kereta di Hakone Tozan Railway melintasi Jembatan Deyama selama uji coba pada 11 Mei 2020. © Jiji.)

Dipublikasikan oleh situs Togel Singapore